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Jul 19, 2023

渦巻ポンプの性能試験

テストの目的は、製品の設計を検証し、機械的完全性を確認することです。 テストは、業界およびクライアントの標準への準拠を証明し、最終的なテストを行うために完了します。

テストの目的は、製品の設計を検証し、機械的完全性を確認することです。 このテストは、業界および顧客の基準への準拠を証明し、制御された条件下でのポンプの性能の最終記録を作成するために完了します。 テスト中は、ユーザーの仕様に加えて、特定の業界標準に従う必要があります。 これらの規格を以下に示します。

API 610 では、この規格に基づいて販売されるすべての API ポンプは性能テストされると規定されています。 API ポンプをテストするためのクラスがいくつかあります。 リストされているテストの一部は API 標準の範囲外ですが、購入者が必要とする場合があります。 これらのクラスの概要は次のとおりです。

機械的運転: ポンプの機械的完全性を確認するためのテスト。 これは、許容可能なベアリング温度、振動レベルの維持、シールやガスケットからの漏れがないことなど、ポンプが機械的問題なく動作することを意味します。 テストの期間は、ポンプが現場で十分に動作し、ベアリングの温度が安定することを確認するのに十分な長さに限られます。

インペラのトリムが正しいことを確認するには、設計条件でデータ ポイントを取得する必要があります。

パフォーマンス テスト: パフォーマンス テストは、API 610 仕様に準拠した完全なテストです。 測定は ASME PTC および HI テスト規格に準拠して行われます。 パフォーマンス テストでは、曲線 (通常は 6 点以上) を完全に定義するのに十分なデータが取得されます。 各ポイントでの振動とベアリング温度の実行ログが取得されます。

ポンプは指定された制限内で満足に動作する必要があります。 試験時間は、ベアリングの温度を安定させるのに十分な長さでなければなりません。 別段の合意がない限り、ポンプはデータシートに示されているフィールド速度で動作させる必要があります。

NPSH テスト: 正味吸引ヘッド (NPSH) テストは、ポンプの吸引性能を判定するためのテストです。 NPSH テストを実行するには、ポンプがキ​​ャビテーションの開始に入るまで、吸引ライン内の圧力を徐々に下げます。 これは通常、揚程の 3% の低下、または多段ポンプの場合は第 1 段の揚程の 3% の低下によって定義されます。

NPSH およびポンプ全揚程を含むデータ ポイントは、全揚程が低下し始めるまで取得されます。 容量は一定の所定の流量に維持されます。 開発テストでは、ポンプが動作を停止するポイントを完全に定義するために十分なデータを収集する必要があります。 画像 2 は、完全な NPSH テストの典型的な曲線を示しています。

ストリングテスト: ストリングテストは、通常クライアントによって要求される特別なテストであり、ポンプとドライバー、場合によってはギアボックスなどの他のドライブトレインコンポーネントが、通常はジョブベースでセットアップされ、アセンブリとして実行されます。指定された時間の長さ。

特に指定がない限り、列車は現場速度で走行します。その場合、可変周波数ドライブ (VFD) が必要になります。 テスト中、測定値はユーザーが指定したとおりに取得され、通常は容量、ヘッド、運転士の馬力 (hp) およびすべての列車コンポーネントの振動、コンポーネントのベアリングの温度、および水温が含まれます。 これは非常に専門的な試験です。

立会テスト: 上記のテストはいずれもクライアントが立会できます。 これは通常、追加料金がかかるテストです。 通常、クライアントがテストに立ち会う前に標準テストが実行され、ポンプが期待どおりに動作しているかどうかが確認されます。 プレテスト中に見つかった問題は、クライアントが到着する前に修正できます。

計測器: テスト中に使用されるすべての計測器は、最高の精度と信頼性を備え、国家標準に合わせて校正され、国立標準技術研究所 (NIST) に追跡できるものでなければなりません。 圧力および容量計測の一般的な最小精度は +/- 0.1% です。 馬力の測定値は少なくとも +/- 0.5% になります。

試験中、容量、吸込ヘッド、吐出ヘッド、馬力、速度、振動、温度（試験水と軸受）が測定されます。 ベアリング温度には、オイル サンプ温度とベアリング温度 (スリーブ ベアリングのみ) が含まれます。 圧力トランスデューサー (ゲージ) が絶対圧力で校正されているかどうかのテストが簡素化されます。 絶対圧力に校正すると、水頭と NPSH の計算が簡素化され、大気圧の変動がなくなるため、テスト中に気圧を測定する必要がなくなります。