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Aug 09, 2023

2023 ディフェンダー 75th リミテッド エディション

ランドローバーが紙の上でディフェンダー 75th リミテッド エディションを発表してから、ほぼ 1 年が経ちました。 地震モーメントが通り過ぎた場合に備えて、新しいモデルについておさらいしましょう - 90 または 110 の両方で利用可能

ランドローバーが紙の上でディフェンダー 75th リミテッド エディションを発表してから、ほぼ 1 年が経ちました。 その地震の瞬間を忘れてしまった方のために、おさらいしておきます。90 または 110 の両方のボディ スタイルで利用できる新しいモデルは、1948 年のアムステルダム モーター ショーでシリーズ I がデビューしたことを記念しています。今では、その公開の重要性はほとんどありません。問題です。 モーリス・ウィルクスの軍需品余剰の天才の瞬間は語り継がれ、死ぬほど美化されているが、この国の偉大な戦後自動車サクセスストーリーの一つとして傑出している。

したがって、大型で資源を大量に消費するSUVのハイスペックバージョンに派手な塗装といくつかの疑わしいホイールを装備してそれを祝うことは、あなたがフェンスのどちら側に立つ傾向があるかに応じて、問題があるか、または素晴らしく適切であるかのどちらかになります。 。 もちろん、ボーカルPHersは最初の瞬間から議論にまたがることができました。 '私の目！ グラスミア・グリーンを入れるべきではないんだよ！」 これは反対派の要旨を言い換えたものだが、20インチの合金を同じ色合いで塗装するという決定ではないにしても、この独特で象徴的な色を好む人もいた。

実際のところ、この予約はお金に見合ったものであるように思えます。 当然のことながら、現行ディフェンダーの既存のファンであれば、その起源が航空機のコックピットに使用された塗料に由来することは有名な色合いで (1948 年に彼らが手に入れなければならなかったものだから)、その色合いが美しいと考えるのは助けになるが、75 番車は、購入するまでは十分満足できるものである。見事な5本スポークのホイールに到着します。 誰かがニュース記事のコメントで 80 年代のコカインシックについて言及しましたが、実際にはそれよりも漫画っぽいように思えます。 最近映画館に行ったことがあるなら、Ken's First SUV を思い出してください。 ランドローバーはおそらくその例えに従うだろうが、2015年に非常に人気があった最終モデルのヘリテージでやったように、色を完璧に際立たせるスチールホイールを装着するだけでその例えを回避できたかもしれない。版。

メーカーがそうしなかったということは、75 を特徴づける標準的な全地形対応タイヤや折り畳み式の布製ルーフを考慮しても、異なる種類の購入者をターゲットにしていることの十分な証拠です。 内部では、このモデルの特徴的な「クロス カー ビーム」はグラスミア グリーンのパウダー コート バージョンで仕上げられ、エンド キャップには「75 Years」がレーザー エッチングされています。 それ以外はほぼ HSE に基づいており、ヒーター付き電動シート、3 ゾーン クライメート コントロール、ヒーター付きステアリング ホイール、最新の 11.4 インチ Pivi Pro インフォテインメント システム、3D サラウンド カメラ、マトリックス LED ヘッドライト、設定可能なテレイン レスポンスがすべて含まれています。

ランドローバーが 75 周年記念商品の発売と同じ日に、新たなライフスタイル商品を発表したのは偶然ではありません。そこには、避けられないほどの小物のようなものがあります。 以前のヘリテージ エディションは、その下に誇らしげに古いディフェンダーのままであり、したがっておじいちゃんの道具小屋と同じくらい頑丈だったため、安物の宝石ステータスを回避しました。 したがって、この車は明らかにシリーズ I ではありませんでしたが、それでも昔の弾むような熱意のようなもので最寄りの脇道を運転することができました。 一部は車、一部は移動可能な農場。 明らかに、75番目にはそれができません。 それは最も近い脇道にかろうじて収まるが、そうなったとき足元の状況はロシアの砕氷船のマンチェスター運河と同じくらい印象に残る。

同様に、道路に戻ると、グリーンの下にある車が現代の SUV であることが明らかに優れているため、75 番車を嫌いになることはほとんど不可能です。 ここで詳細にこだわる必要はほとんどありません。なぜなら、これらの内容はすべて以前に聞いたことがあるからです（特に、私たちが PH フリートで実行している同じ D300 110 に対するジョン H の長年の愛情から）。しかし、オイルが- 燃えるようなリミテッド エディションは、おなじみのビッグショルダーの魅力とともにスタート、ストップ、ターン、ツアーを行います。ボタンを押すだけでルーフの大部分を吹き飛ばすことができるという事実により、さらに快適になります。 道路状況の影響をほとんど受けず、疲れ知らずの479ポンドフィートのトルクを発揮して、車の高い位置に座って夏の風に髪をなびかせるのは、おそらく21世紀のランドローバー体験の決定版だろう。